Les deux derniers kilomètres en images

  • PK 694,000
    PK 694,000
    Le disque de Nozières voie 1 tel qu'il se présente aujourd'hui. En 1957 il était mécanique. Son lieu d'implantation était peut-être différent.
  • PK 694,688 (1196m avant le déraillement)
    PK 694,688 (1196m avant le déraillement)
    Le TIV 30 à distance que le mécanicien n'a pas vu. Au fond à droite, la gare. (Photo Paris Match d'époque)
  • PK 694,688
    PK 694,688
    En 2010, la voie routière express Alès - Nîmes enjambe les voies ferroviaires à l'endroit précis où était implanté le TIV 30.
  • PK 695,500
    PK 695,500
    Le PN 135 se trouve juste avant la gare. Il était gardé à l'époque.
  • PK 695,600 (284m avant le déraillement)
    PK 695,600 (284m avant le déraillement)
    Le train aborde le bâtiment voyageurs.

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